Nouveauté du modèle COMPETITION :

 

 

- Nouvelle tête de rotor avec porte pales en 2 pièces (pratique en cas de crash)

- Tiges métalliques radicalement plus grosses et plus solides

- Nouveau châssis de 2mm d'épaisseur

- PLUS DE PLACE POUR LES BATTERIES

- PLUS DE PLACE POUR LE REGULATEUR (ESC)

- 3 Position pour les batteries pour en centre de gravité optimum

- Courroie moteur de 19 mm- Double roulement à sens unique

- Boîtier d'anti couple en aluminium PLUS RIGIDE

- Nouveau système de rotor d'anti couple

- Système de batteries avec rails- Système d'attaches de cabine à démontage rapide

- Gaine spécial de protection des bord de la cabine

 

 

Spécifications générales

 

- Diamètre du rotor principal : 1568 mm (avec pales de 690 mm)

- Tête de rotor HPS

- Longueur des pales principales : 690-710 mm

- Diamètre du rotor d'anti couple : 305 mm

- Longueur des pales d'anti couple : 115 mm

- Diamètre de l'axe principal : 12 mm

- Diamètre de l'axe d'anti couple : 6 mm

- Diamètre de l'axe secondaire : 10 mm

- Ratios 8.6-11.9 : 1

- Poids (électronique incluse) : 3620 g (sans les batteries)

- Poulie moteur de 22 dents (d'autres tailles sont disponibles en option)

- Toutes les poulies sont disponibles pour axe de 6 et 8 mm

 

 

Spécifications de l'électronique nécessaire

 

- Servos de cyclique de taille standard (40mm)

- Servos d'anti couple de taille standard (40mm)

- Régulateur (ESC) entre 120 et 160A- Moteur : diamètres max 64 mm et hauteur max 64 mm

- Dimension du compartiment des batteries de propulsion : max 75x58x350mm

 

 

Les poulies moteur suivantes sont disponibles (en option) :

 

- 18 dents (P/N H0175-18-S) Ratio 11.9:1

- 19 dents (P/N H0175-19-S) Ratio 11.3:1

- 20 dents (P/N H0175-20-S) Ratio 10.7:1

- 21 dents (P/N H0175-21-S) Ratio 10.2:1

- 22 dents (P/N H0175-22-S) Ratio 9.8:1    (livré avec le kit)

- 23 dents (P/N H0175-23-S) Ratio 9.3:1

- 24 dents (P/N H0175-24-S) Ratio 8.9:1

- 26 dents (P/N H0175-26-S) Ratio 8.6:1